1الكود ده معناه إيه بالظبط؟
نقولها بصراحة: شاشات إل جي مبتعرضش كود حروف وأرقام للأعطال زي الغسالات والتكييفات. لما الشاشة تقف، الإشارة الوحيدة اللي بتديهالك هي لمبة الطاقة قدام وهي بترمش بعدد معيّن وبإيقاع معيّن. وعدد الومضات معناه بيختلف من شاسيه للتاني، فمفيش جدول واحد يصح على كل الموديلات، لكن العدد نفسه دليل مهم جداً للفني.
اللي تعمله بنفسك
- افصل الشاشة من الكهربا من الفيشة نفسها مش من الريموت، واستنى دقيقة كاملة واضغط على زرار الباور وهي مفصولة عشان تفرّغ الشحنة المخزّنة، وبعدين وصّلها. ده بيحل حالات كتير بتيجي بعد قطع كهربا مفاجئ أو بعد ارتفاع مفاجئ في الجهد.
- عدّ الومضات بدقة: كام ومضة قبل الوقفة، والوقفة قد إيه، وهل الإيقاع بيتكرر بنفس الشكل كل مرة. سجّلها بفيديو بالموبايل — دي أهم معلومة هتدّيها للفني وبتوفّر نص وقت الكشف وبتخليه ييجي ومعاه القطعة المحتملة.
- جرّب مقبس تاني في أوضة تانية ومن غير مشترك ولا منظّم قديم ولا وصلة طويلة. الجهد الواطي وقت الذروة أو المشترك اللي أطرافه اتأكلت بيدّوا نفس أعراض العطل بالظبط، وناس كتير بتدفع في إصلاح والمشكلة كانت في المقبس.
- شغّل الشاشة في أوضة ضلمة تماماً وقرّب كشاف الموبايل من على بُعد شبر من الشاشة وبُصّ من زاوية مايلة. لو شفت صورة باهتة بتتحرك جوّه، يبقى البانل ومسار الصورة شغالين والمشكلة في الإضاءة الخلفية بس — ودي معلومة بتغيّر التكلفة كلها.
- اقفل الأجهزة الموصولة كلها — ريسيفر وبلاي ستيشن وساوند بار وفلاشة — وشغّل الشاشة لوحدها من غير أي كابل غير الكهربا. وصلة HDMI فيها قصر أو ريسيفر تغذيته تالفة بيمنعوا الشاشة من الاشتغال أصلاً.
- اضغط زرار الباور اللي على جسم الشاشة نفسها مش على الريموت، وجرّب تشيل بطاريات الريموت خالص. ريموت بزرار ملزوق بيبعت أوامر متكررة بتلخبط الشاشة وبتخليها تفتح وتقفل من غير ما حد يلمسها.
- متفتحش الغطا الخلفي بأي حال ومهما كنت واثق. الباور بورد فيه مكثفات بتحتفظ بشحنة خطيرة حتى بعد فصل الكهربا بوقت طويل، وشرايح الإضاءة الخلفية بتشتغل على جهد عالي، والبانل بيتكسر من ضغطة إيد غلط.
- جهّز رقم الموديل ورقم السيريال من الاستيكر ورا الشاشة قبل ما تكلّم فني، ومعاهم عدد الومضات ونتيجة اختبار الكشاف. منهم بيتحدد الشاسيه وقطع الغيار المتاحة وسعر الإصلاح تقريبي قبل الزيارة أصلاً.
اللي محتاج فني
- الباور بورد والمكثفات: أول محطة في التشخيص. المكثفات المنتفخة أو اللي سعتها قلّت بتدّي وميض وإعادة تشغيل متكررة، وبيتقاس خرج التغذية على البارد وتحت الحمل مش على الفاضي. في أغلب الحالات ده إصلاح مكوّنات مش تغيير بورد كامل، والفرق في التكلفة كبير.
- شرايح الإضاءة الخلفية ودائرة الدرايفر: لو اختبار الكشاف أثبت إن الصورة موجودة، بتتقاس الشرايح ليد بليد بجهاز مخصوص. ليد واحد مقطوع بيوقف السلسلة كلها، والتغيير محتاج فك البانل بحرص شديد وعدة مناسبة وغرفة نضيفة عشان التراب.
- بورد التي كون والكابلات المسطحة: بيتراجع الكابل بين البورد الرئيسي والبانل وأطرافه ومقابسه، لأن التآكل أو الارتخاء بيدّي صورة ناقصة أو خطوط أو عدم تشغيل من غير ما يكون في عطل حقيقي في البانل نفسه.
- البورد الرئيسي والسوفتوير: بيتقاس وجود جهد الاستعداد وخروج إشارة التشغيل للباور بورد. أحياناً المشكلة نسخة سوفتوير تالفة بعد قطع كهربا وقت تحديث، وبتتحل ببرمجة الذاكرة من غير أي قطع غيار وبتكلفة أقل بكتير.
- تقييم اقتصادي صريح: لو التشخيص وصل للبانل نفسه — كسر داخلي أو بقع أو خطوط ثابتة — بنقولك بوضوح إن تغييره غالباً مش اقتصادي وتمنه بيقرّب من شاشة جديدة. ده كلام أمانة مش تهرّب من الشغل، وقرار الشرا أو الإصلاح يفضل قرارك انت.
عملياً: إعادة التشغيل الكاملة واختبار الكشاف وعدّ الومضات كلها ببلاش، وبيحددوا مسار الإصلاح قبل ما تدفع مليم واحد. لو المشكلة كملت: إصلاح باور بورد أو تغيير مكثفات بيتراوح بين 700 و 1,800 جنيه، وتغيير شرايح الإضاءة الخلفية بين 1,200 و 3,500 حسب المقاس، وكابل مسطح أو بورد تي كون بين 800 و 2,200، وإصلاح البورد الرئيسي بين 1,200 و 3,000. زيارة الكشف بتاخد من 30 لـ 60 دقيقة، وشغل الإضاءة الخلفية بياخد وقت أطول لأنه بيحتاج فك البانل بحرص. الأسعار تقريبية والرقم النهائي بيتحدد بعد الكشف. كلّمنا على 19418 وقول لنا عدد الومضات ورقم الموديل عشان الفني ييجي مجهّز والزيارة تخلص من مرة واحدة، وشوف باقي الأعطال في صيانة شاشات، ولو الشاشة مش بتفتح خالص ومفيش أي لمبة ابدأ من الشاشة لا تعمل. وكل قطعة بنركّبها معاها ضمان 6 شهور.
